如何轻松拆卸螺纹紧固件

螺纹在摩托车上应用广泛，在日常的保养和维修中，拆装是不可避免的。在拆装过程中，工具使用不合理，拆装方法不正确，或螺纹紧固件腐蚀，造成拆装困难，给维修带来诸多不便。主编通过实践总结了一些拆装螺。

螺纹紧固件

螺纹紧固件在摩托车上应用广泛，在日常的保养和维修中，拆装拆装是不可避免的。在拆装过程中，由于工具使用不当，拆装方法不正确，或螺纹紧固件腐蚀，造成拆装困难，给维修带来诸多不便。我通过实践总结了一些螺纹紧固件拆装的经验，现介绍如下。

摩托车维修中用于拆卸螺纹紧固件的扳手有活动扳手、开口扳手、套筒扳手、套筒扳手等，常用的螺丝刀有：一字螺丝刀、十字螺丝刀等。

在条件允许的情况下，拆卸或拆卸六角螺母时，应首选套筒扳手和套筒扳手，其次是平扳手。尽量不要使用或尽量少使用活动扳手。

卸下螺丝时，螺丝刀的刀刃应与螺丝的凹槽完全吻合，否则会损坏螺纹或螺丝刀的刀刃。松开每个紧固件，直到没有预紧力，然后再一次拧下。

如果螺纹紧固件仍有一定的预紧力，可在拆卸前用手锤敲击。

这样可以削弱其预紧力，便于拆卸。但要注意敲击时不要用力过猛，以免使螺纹紧固件变形。如果此时您有振动螺丝刀，最好将其拆开（振动螺丝刀可与套筒、十字头和平头一起使用）。使用振动螺丝刀时，第一次锤击必须准确有力。

拆卸锈蚀的紧固件前，应先将其浸入煤油或汽油中一段时间。在浸泡过程中不断使用用手锤轻轻敲击，有助于煤油或汽油渗入生锈的铁丝，减少螺纹紧固件的拆卸扭矩，使拆卸更容易。

在拆卸六角头螺栓时，如果有滑边，可以采取以下方法：如图所示用锉刀修好锉刀，然后用扳手拆卸。

用钢锯在上面切一个凹槽，小心不要让它太深。然后使用振动螺丝刀进行拆卸（例如）。

使用小套筒拆卸。如果用原来的19mm套筒，现在用18mm套筒，然后用手锤轻敲，使之与螺栓或螺母牢牢贴合，即可拧下。

但这可能会损坏套筒。

如果螺栓较粗，也可以在紧急情况下取出凿子，如图所示。此时不要用力过猛，注意凿子的角度。

如果以上方法都不能解决问题，可以在安全的前提下采用电焊，如图所示。需要注意的是，焊后不能立即拆卸。必须等待一段时间，待焊接螺栓的温度降低后再拆卸。造成这种情况的原因是螺栓和部件不是同一种材料，因此膨胀系数不一致。冷却后可降低相互应力，提高焊缝的机械强度。这种方法也适用于螺丝拆卸。

拆卸螺栓并折断。螺栓和螺钉断裂的情况有两种，如图所示。如果发生这种情况，请使用方法⑤拆卸。万一出事，修起来会比较麻烦。常用的方法有：堆焊。具体方法是先用直径合适、电流相应的焊条。在断点处开始焊接。焊接是在短暂的停顿后完成的，我们必须要有耐心。焊接至工件表面上方约5mm处，形状为圆柱形。然后在焊接好的本体上套上合适的螺母，焊接牢固。冷却一段时间后，轻轻敲击并拧下断裂的螺丝。使用这种方法时/注意不要焊接工件，所以电焊技术它一定很好。另外，这种方法只适用于工作面较浅部位断裂的螺栓。

钻孔方法。当遇到螺栓在工件表面较深的部位断裂时，唯一的办法就是采用钻孔法，即用手电钻在断裂螺纹的中心钻一个孔。钻孔时，先使用直径较小的钻头，然后逐渐改变直径。更大的钻头，慢慢铰孔。接近断丝螺纹时，用直径合适的四棱锥驱动，转动四棱锥取出断丝。用此方法取断丝时，若冲孔时造成跑偏，损坏元件内螺纹，则必须重新冲孔再攻丝。当然，这样会增加很多麻烦。因此，我们必须谨慎行事。

安装时，先用手拧紧螺栓和螺母，然后用工具拧紧数次。在拧紧过程中，除了采用交叉装配的方法外，还要注意不同螺纹紧固件的扭矩。一般螺纹紧固件的拧紧力矩可凭感觉判断；重要螺纹紧固件的拧紧程度可用扭矩法检查。因此，对于专业的维修人员来说，既要有测量拧紧扭矩的工具，又要掌握正确的使用方法和相关的扭矩参数。

请记住，损坏的螺纹紧固件不能重复使用。否则，不仅会影响摩托车的安全，还会给接下来的拆解带来麻烦。

很多滑板车在很多地方都是用自攻螺丝连接的，如果经常拆的话，卡扣会滑落甚至丢失。遇到这种情况，可以剪下一块铁板或铝合金板，在上面打一个比螺丝直径略小的孔，然后拧紧自攻螺丝。

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